Автопром завелся. Объем производства автомобилей в Украине бьет рекорды
Авто 10.12.2013 08:32
В ноябре в Украине было произведено 5813 автомобиля, что на 8,2% больше, чем месяцем ранее, и на 1,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщили вчера в ассоциации "Укравтопром". В результате впервые в этом году объемы автопроизводства превысили аналогичный показатель прошлого года. Добиться этого удалось в первую очередь за счет государственной защиты отечественных автомобилестроителей, считает первый заместитель министра промышленной политики Николай Евдокименко.
"Положительная динамика производства автомобилей в ноябре связана с действиями, предпринятыми правительством Украины: это ограничение импорта за счет введения временной ввозной пошлины, а также утилизационного налога, который не распространяется на отечественных производителей",— сообщил "Ъ" господин Евдокименко. Речь идет о введенной в апреле защитной спецпошлине на импорт легковых автомобилей с рабочим объемом двигателя 1-1,5 л и 1,5-2,2 л в размере 6,46-12,95%, а также взимаемом с сентября утилизационном сборе в размере 4,73-30,2 тыс. грн с каждой новой ввезенной машины. По мнению Николая Евдокименко, благодаря этим мерам декабрь должен стать не менее удачным месяцем для украинских автомобилестроителей, чем ноябрь.
Несмотря на демонстрируемый рост объемов производства автомобилей, их выпуск в 2013 году сократится примерно на 40%. По данным "Укравтопрома", за 11 месяцев текущего года в Украине производство легковых автомобилей упало на 39,8% (до 40118 единиц), коммерческой техники — на 38% (до 1831 шт.), автобусов — на 34,3% (до 2113 единиц). Однако участники рынка ожидают, что протекционистские меры поддержки автопрома в Украине позволят уже в 2014 году нарастить выпуск автомобилей почти в 2,5 раза. "Согласно тем планам, которые предоставили нам автопроизводители, в следующем году ожидается выпуск около 120 тыс. автомобилей",— отметил Николай Евдокименко.
В 2014 году корпорация "Богдан" планирует произвести свыше 21 тыс. легковых автомобилей, что более чем в два раза больше, чем в 2012 году. По словам президента "Богдана" Олега Свинарчука, компания ищет возможности для выхода на внешние рынки, чтобы загрузить завод минимум на 50 тыс., что соответствует уровню рентабельности производства. "Богдан" уже локализовал производство автомобилей JAC до уровня свыше 50%, что позволяет компании осуществлять экспорт. Около 10% автомобилей пойдет на экспортные рынки.
Кременчугский автосборочный завод (КрАСЗ; входит в группу компаний АИС) в 2014 году увеличит выпуск минимум вдвое — до 20 тыс. автомобилей. Исполнительный директор КрАСЗ Николай Черныш говорит, что выйти на положительную динамику украинским предприятиям позволило госрегулирование импорта, в частности принятие законов о защите отечественных производителей, включая утилизационный сбор. Такие меры позволили перевести большинство моделей Geely c импорта в производство.
Теги: Богдан АИС Укравтопром Geely КрАСЗ Переглядів: 2843
