"АвтоКрАЗ" в 2013 г. сохранил объем продаж почти на уровне 2012 года
Авто 20.01.2014 09:36
"По прогнозам сбытовых структур, основанных на предварительных заявках, ожидаем рост производства на 10-15%. При условии оживления рынка Украины, стабилизации политической ситуации в отдельных зарубежных странах-заказчиках, урегулировании отношений с РФ и прочих факторов, результат может увеличиться до 1500 автомобилей", - сообщил агентству "Интерфакс-Украина" заместитель директора ПАО "АвтоКрАЗ" по маркетингу и сбыту Юрий Облог.
Он подчеркнул, что основные заказчики продукции, к сожалению, находятся не в Украине, а дальнем зарубежье.
"В настоящее время приоритетными рынками для ПАО "АвтоКрАЗ" являются страны Азии, Африки, Латинской Америки и Ближнего Востока – это практически 70% общего объема экспорта", - отметил Ю.Облог.
В то же время, отвечая на вопрос о планах по поставкам автомобилей в Россию (до введения утилизационного сбора в 2012 году основном рынке сбыта "АвтоКрАза" – ИФ), Ю.Облог сообщил, что с учетом наметившегося "потепления" во взаимоотношениях двух стран, задача стоит, как минимум, удвоить прошлогодний показатель.
"Ожидаем, что приведение в соответствие с нормами ВТО законодательной базы РФ в отношении применения равного "утилизационного сбора" к российским производителям будет способствовать поэтапному "выравниванию" конкуренции. Что касается перехода автомобилей на экологические требования Евро-5 (введен с 1 января в РФ), то "АвтоКрАЗ", как и российские автопроизводители, в первую очередь, зависит от готовности производителей двигателей, топливной аппаратуры и других автокомпонентов к такому переходу", - отметил Ю.Облог.
В числе других факторов влияния он отметил планируемое в России с 1 ноября 2014 года введение дорожного сбора на грузовые автомобили массой свыше 12 тонн, что приведет к повышению стоимости их владения.
В числе возможных негативных факторов влияния на рынок грузовиков в Украине в 2014 году Ю.Облог отметил нестабильный политический и экономический климат, увеличение импорта грузовых автомобилей китайских производителей, перераспределение потребительских предпочтений в сторону б/у техники, а в числе возможных благоприятных - улучшение или стабилизацию ситуации после введения утилизационного сбора.
Вместе с тем, по его оценке, введение в Украине с 1 января текущего года эконорм Евро-4 не окажет существенного влияния на продажи автомобилей, поскольку большинство производителей уже выпускают технику, отвечающую данным требованиям.
"Разница в цене автомобилей, оснащенного двигателем стандарта Евро-3 и Евро-4 незначительна", - отметил замдиректора по маркетингу.
В целом же, отмечает Ю.Облог, в Украине в 2014 году, по базовому прогнозу, объем реализации грузовых автомобилей ожидается на уровне 2013 года, по оптимистическому – рост 10%-12%.
Касаясь планов компании на украинском рынке, он сообщил, что с целью расширения присутствия на нем и сокращения разрыва с конкурентами "АвтоКрАЗ" с начала года вводит в действие новый прейскурант цен по Украине, снизив их на 10%.
По его словам, расширения присутствия на внутреннем рынке планируется достичь за счет привлечения наиболее активных дилеров, вывода на рынок новых моделей, повышения качества, а также продолжения оптимизации производства.
Помимо того, "АвтоКрАЗ" в текущем году планирует, кроме грузовиков, начать производство надстроек, т.е. предлагать комплексный продукт.
В целом в планах предприятия на этот год – дальнейшее снижение себестоимости продукции, расширение географии продаж и наращиванию объемов реализации на уже традиционных рынках сбыта.
"Насколько позволят нам финансовые возможности в условиях затянувшегося кризиса, продолжим работы по расширению модельного ряда выпускаемых автомобилей. При этом пойдем по пути, как увеличения, так и снижения грузоподъемности. Кстати, сейчас на стадии завершения работа над семейством четырехосных автомобилей в бескапотном исполнении", - сообщил Ю.Облог.
По его словам, первый образец автомобиля колесной формулы 8х8 планируется изготовить уже в феврале-начале марта. Одновременно, отмечает он, ведется работа над созданием более легких автомобилей с колесной формулой 4х2, причем не только тяжелого класса, но также прорабатывается конструкция перспективных среднетоннажных грузовиков.
"Что касается основных стратегических планов компании на ближайшие годы, то это достижение уровня производства и продаж докризисного периода - не менее чем в 2007-2008 годах, и выход на рынок Европы", - сообщил замдиректора по маркетингу.
Ю.Облог также сообщил о планах компании по расширению присутствия в Казахстане, где в настоящее время идет согласование условий дилерского соглашения с АО "811 Авторемонтный завод Казахстан Инжиниринг", а также вопрос организации сервисного ремонтного центра (центров) в Казахстане.
"В программу межправительственной комиссии ранее был внесен вопрос создания совместного предприятия в Казахстане по выпуску КрАЗ. В феврале 2013 года в Киеве состоялась встреча с руководством компании "НК "Казахстан инжиниринг" (холдинговая структура, обеспечивающая единую политику на крупнейших военных предприятиях республики - ИФ), и в ходе переговоров создание совместного предприятия определено конечной целью сотрудничества", - пояснил Ю.Облог.
По словам замдиректора по маркетингу и сбыту, в Казахстан в 2013 году поставлено 16 автомобилей КрАЗ, причем из-за ввода ранее запланированного срока экологических норм Евро-4 с 1 июля 2013 года вместо 1 января 2014-го, автозавод недопоставил около 25 законтрактованных автомобилей.
"АвтоКрАЗ" выпускает 33 базовые модели, более 260 модификаций и комплектаций автомобильной техники КрАЗ для работы во всех отраслях экономики и Вооруженных силах Украины. Автомобили холдинга также эксплуатируются более чем в 60 странах мира. Около 80% произведенной продукции экспортируется.
В 2013 году "АвтоКрАЗ" выпустил 930 автомобилей, что на 15,1% превысило аналогичный показатель 2012 года,
"АвтоКрАЗ" входит в состав финансово-промышленной группы "Финансы и Кредит", подконтрольной украинскому бизнесмену Константину Жеваго.
Теги: АвтоКрАЗ Переглядів: 1031
