Немецкая компания организует контейнерный маршрут Одесса-Триест

"Сейчас мы создаем цепочку, связывающую Одессу и Триест… и пытаемся управлять как можно большим количеством поездов", – сказал он на организованном Европейской бізнес ассоциацией на минувшей неделе обсуждении ведения бизнеса в условиях войны в Украине.

В то же время Свинс отметил, что Украина уже сталкивается с нехваткой железнодорожных платформ и нежеланием судоходных линий отправлять контейнеры обратно в Украину.
"Так что пока это немного односторонний маршрут", – констатировал управляющий директор.

Комментируя ситуацию на терминале, он сообщил, что тот был закрыт по требованию властей в начале войны и на нем осуществляется лишь ограниченный набор операций по доставке и приему контейнеров, так как Россия, по-прежнему, препятствуют любому движению судов в Черном море.

По словам Свинса, терминал не пострадал, более 270 сотрудников и членов их семей были эвакуированы в Гамбург и Констанцу. Директор подчеркнул, что персонал делал и делает все возможное для сохранения работоспособности украинских компаний, и продолжает получать зарплату.

Он добавил, что проводится техническое обслуживание всего имеющегося оборудования, поэтому все в рабочем состоянии, и терминал готов будет быстро возобновить работу, если появится такая возможность.

"Ясно, что мы по-прежнему очень привержены Украине и сделаем все возможное, чтобы продолжать работу в долгосрочной перспективе", – заявил Свинс.
По его словам, в сложившихся условиях компания просит власти ввести мораторий на арендные платежи, так как они довольно велики для терминала, у которого сейчас очень малый объем деятельности.

Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) - логистическая и транспортная компания, специализирующаяся на портовых обработках и логистике контейнерных перевозок. Она обрабатывает 7,5 млн TEU контейнеров, имея оборот в EUR1,35 млрд. HHLA контролирует четыре терминала в порту Гамбурга, один в Одессе (Украина), один в Таллинне (Эстония) и Триесте (Италия).
В Украине у HHLA в Одессе еще две интермодальных компании: ООО "Украинская интермодальная компания" (ИКУ) и "HHLA Интермодал Украина".

Дочерняя транспортная компания HHLA - METRANS является одним из крупнейших операторов железнодорожных перевозок в Европе, а также ж/д перевозок в Китай.
Как сообщается на сайте HHLA, терминал в Одессе был закрыт с началом российского вторжения в Украину 24 февраля 2022 года, однако два стоящих в терминале судна успели его покинуть после обработки. 480 сотрудников терминала были отправлены домой, и "продолжение операций в настоящее время не может быть предсказано из-за продолжающихся боевых действий".

По словам председателя правления HHLA Анжелы Титцрат, которую цитирует пресс-служба компании, "временное закрытие терминала в Одесском порту не оказало существенного влияния на деятельность HHLA".

Компания также указала, что большинство из $170 млн капитальных инвестиций в терминал с 2001 года уже были амортизированы к концу 2020 финансового года. Помимо того HHLA застраховала КТО против политических рисков, получив гарантии немецкого правительства для прямых иностранных инвестиций.

HHLA также уведомила, что после начала войны перестала обрабатывать контейнеры из РФ, а также российские грузы, поставляемые по железным и автомобильным дорогам.
ДП "Контейнерный терминал Одесса" (до 2017 года - ДП "ГПК-Украина") оперирует контейнерным терминалом на Карантинном молу Одесского порта с 2001 года. Проект расширения терминала компания реализует совместно с АМПУ в лице администрации Одесского порта с 2009 года. Первый и второй пусковые комплексы проекта, в который входят, в т.ч. новые государственные причалы 1-к и 2-к, введены в эксплуатацию осенью 2014 года.

HHLA в 2021 финансовом году зафиксировала увеличение прибыли на 163,9% после уплаты налогов, которая составила 112,3 млн евро. Выручка выросла на более скромные 12,7% – до 1,5 млрд евро.

Оборот контейнеров HHLA в терминалах в Гамбурге, Одессе, Таллинне и Триесте вырос на 2,5% по сравнению с предыдущим годом и достиг 6,943 млн TEU. Это превышает трафик до пандемии 2019 года на 0,4%.