Ан-30

Picture
Ан-30 25.06.2015

Авиапром РФ обречен дружить с Украиной

Почти треть авиационного парка СССР составляли крылатые машины, сделанные на украинских заводах. В их числе как скромные труженики полей Ан-2, так и пассажирские лайнеры Ан-24, Ан-10, а также транспортники Ан-12 и воздушные гиганты Ан-22 "Антей", Ан-225 "Мрия", Ан-124 "Руслан". Позже, уже российский авиапарк пополнили Ан-3, Ан-148 и Ан-158. А украинские двигатели стояли практически на всех вертолетах, созданных в конструкторских бюро Камова и Миля.

Мотор Сич Антонов Ан-148 Бе-200 Вертолеты России Ан-124 Климов Ми-8 Ми-24 Ми-26 Ан-24 Ан-26 Ан-140 Ан-32 Мотор-Сич Ан-74 Ан-12 Як-40 Як-42 Ан-72 Ан-30 Ил-18 Бе-12 Арсенал Роствертол Ми-171 Ми-35 Ми-28 Ка-27 Ка-29 Ка-32 Ка-50 Ка-52
Picture
Ан-30 06.02.2014

Самолетам включают передачу. "Завод 410 гражданской авиации" планируют сдавать в концессию

Правительство разрешило передачу в концессию киевского "Завода 410 гражданской авиации". В Минпромполитики объясняют это отсутствием контрактов у предприятия. Впрочем, по данным "Ъ", на самом деле у завода нет проблем с заказами. А его передача в концессию выгодна потенциальным концессионерам, среди которых — "Мотор Сич" и Monarch Aircraft Engineering, отмечают эксперты.

Мотор Сич Ан-24 Ан-26 Ан-32 Ан-74 Як-42 Ан-72 Monarch Aircraft Engineering Ан-30 Завод 410 гражданской авиации