Бе-200

Picture
Бе-200 25.06.2015

Авиапром РФ обречен дружить с Украиной

Почти треть авиационного парка СССР составляли крылатые машины, сделанные на украинских заводах. В их числе как скромные труженики полей Ан-2, так и пассажирские лайнеры Ан-24, Ан-10, а также транспортники Ан-12 и воздушные гиганты Ан-22 "Антей", Ан-225 "Мрия", Ан-124 "Руслан". Позже, уже российский авиапарк пополнили Ан-3, Ан-148 и Ан-158. А украинские двигатели стояли практически на всех вертолетах, созданных в конструкторских бюро Камова и Миля.

Мотор Сич Антонов Ан-148 Бе-200 Вертолеты России Ан-124 Климов Ми-8 Ми-24 Ми-26 Ан-24 Ан-26 Ан-140 Ан-32 Мотор-Сич Ан-74 Ан-12 Як-40 Як-42 Ан-72 Ан-30 Ил-18 Бе-12 Арсенал Роствертол Ми-171 Ми-35 Ми-28 Ка-27 Ка-29 Ка-32 Ка-50 Ка-52
Picture
Бе-200 07.09.2012

"Мотор Сич" поставит двигатели для российских амфибий Бе-200

"Мотор Сич" (Запорожье) к концу года поставит четыре авиадвигателя для самолета Бе-200 производства ТАНТК им. Бериева, сообщил журналистам в пятницу глава правления и совета директоров украинского авиадвигательного предприятия Вячеслав Богуслаев.

Мотор Сич Бе-200 Ми-26 ТАНТК им. Бериева Бе-32 Бе-103
Picture
Бе-200 26.07.2011

Самолет может быть оснащен двигателями для SSJ 100

Российское объединение "Сатурн" продолжает настаивать на оснащении украинского регионального самолета Ан-158 российско-французскими двигателями SaМ146. Изначально они предназначались для прямого конкурента Ан-158 — российского самолета SSJ 100. В "Сатурне" заявляют, что меморандум с ГП "Антонов" может быть подписан уже в августе — в ходе московского авиасалона "МАКС-2011"...

Аэросвит Ан-148 Ан-158 Моторсич SSJ 100 МАКС-2011 Сатурн Виктор Ищук SaM146 Юрий Басюк Бе-200 Rekkof Д-436-148 Ивченко-Прогресс