Аэросвит
Авиакомпании заключили код-шеринговое соглашение
Две крупнейшие авиакомпании в Украине — "АэроСвит" и МАУ — вчера объявили о подписании код-шерингового Асоглашения, предусматривающего совместную эксплуатацию пяти воздушных линий. В авиакомпаниях рассчитывают таким путем повысить среднюю заполняемость рейсов на 10-15% и компенсировать дальнейшее неминуемое падение рынка авиаперевозок в мире.
Ан-148 ищет хозяина
МАУ может отказаться от эксплуатации самолетов Ан-148, летавших ранее в парке «АэроСвита». Компания настаивает на поставке ей новых воздушных судов, первый из которых может появиться только к концу года. «АэроСвит» же сменил отечественную технику на импортные самолеты
Железнодорожники не могут сверить часы
У железных дорог России и Украины возникли проблемы с формированием расписания движения поездов из-за очередного решения Верховной рады о переходе Украины на зимнее время. Структура "Российских железных дорог" была вынуждена временно прекратить предварительную продажу билетов на поезда в Украину или через нее. А в "Укрзализныце" заявляют, что пассажирам несколько недель нужно будет самостоятельно уточнять время отправки и прибытия поездов — они могут не только опаздывать, но и отправляться на час раньше...
Перевозчик отказывается от украинского самолета
У украинского Ан-148 меняется основной эксплуатант. Из двух самолетов, находившихся в парке авиакомпании "АэроСвит", один был передан "Международным авиалиниям Украины". От еще одного компания намерена отказаться сама в конце сентября. Производитель самолета "Антонов" мог отозвать его у перевозчика из-за финансового спора — в Госпредприятии настаивают на выплате долга за эксплуатацию самолетов...
Авиаторам подкрутили часы
Отмена перехода на зимнее время попутала авиакомпаниям все карты, которые к наступлению зимнего расписания могут не успеть согласовать сотни слотов в европейских аэропортах. Иной вариант предполагает смещение стыковок, которые станут неудобными для пассажиров и поставят под угрозу конкурентоспособность транзитных рейсов...
Керосин грозит кризисом
В связи с нехваткой авиакеросина в российских аэропортах топливозаправочные компании «Борисполя» ввели ограничения на заправку самолетов. Эксперты отмечают, что пока угрозы дефицита горючего у нас нет. Но кризис может стать поводом для новых торгов за цены...
Самолет может быть оснащен двигателями для SSJ 100
Российское объединение "Сатурн" продолжает настаивать на оснащении украинского регионального самолета Ан-158 российско-французскими двигателями SaМ146. Изначально они предназначались для прямого конкурента Ан-158 — российского самолета SSJ 100. В "Сатурне" заявляют, что меморандум с ГП "Антонов" может быть подписан уже в августе — в ходе московского авиасалона "МАКС-2011"...
Самолет может достаться МАУ
Новый серийный самолет Ан-148, который предназначался авиакомпании "АэроСвит", может получить ее конкурент — "Международные авиалинии Украины" (МАУ). В "АэроСвите" говорят, что лизинговая компания не подтвердила авиакомпании возможность получения этого самолета на действовавших до сих пор выгодных для перевозчика условиях мокрого лизинга. Тем не менее в МАУ говорят, что будут работать именно по этой схеме...