Международные авиалинии Украины
МАУ далеко смотрят. Компания берет самолеты "АэроСвита" для развития дальнемагистральных направлений
Крупнейшая украинская авиакомпания — "Международные авиалинии Украины" (МАУ) — уже в этом году может начать выполнять рейсы на дальнемагистральных маршрутах.
Согласовали каждую букву. "Борисполь" и МАУ наконец договорились об использовании терминалов D и F
Аэропорт "Борисполь" и крупнейшая авиакомпания "Международные авиалинии Украины" (МАУ) спустя год переговоров согласовали переход перевозчика в новый терминал D. Однако чартерные рейсы МАУ останутся в терминале F, который до сих пор планировалось использовать исключительно для лоукостеров. "Борисполю" пришлось пойти на компромисс — все международные рейсы МАУ уже невозможно обслуживать в одном терминале D.
Миллионы гривен налета. После нескольких лет убыточной деятельности МАУ получили прибыль
"Международные авиалинии Украины" (МАУ) — крупнейший украинский авиаперевозчик — снова стали прибыльными. После нескольких лет убыточной деятельности компании удалось заработать 26 млн грн чистой прибыли в 2012 году. Это стало возможным после того как "АэроСвит" и МАУ прекратили конкурировать между собой, объясняют эксперты.
Swissport подрезали крылья. Компанию обязали продать украинский бизнес МАУ
Швейцарскую Swissport вынуждают уйти с украинского рынка. Ее локальный партнер — авиаперевозчик "Международные авиалинии Украины" — добился судебного решения, подтверждающего обязательства швейцарской компании продать ему 70% "Свиспорт Украина" всего за $433 тыс.
Воздушная поддержка. "Международные авиалинии Украины" могут рассчитывать на протекцию государства
В Госавиаслужбе публично заявили о поддержке национальной авиакомпании "Международные авиалинии Украины". Протекция крупнейшим авиакомпаниям со стороны государства — обычное явление во многих странах, отмечают эксперты, хотя обычно она осуществляется негласно. Следующим шагом может стать получение эксклюзивных условий обслуживания в аэропорту "Борисполь", ожидают они.
С вылетом не складывается. МАУ отказались перевозить пассажиров "АэроСвита"
Пассажиры авиакомпании "АэроСвит" не могут вылететь рейсами ее партнера — "Международных авиалиний Украины". Перевозчики вчера сообщили о разрыве партнерских соглашений, и теперь пассажирам, купившим заранее билеты "АэроСвита", остается только требовать возмещения от перевозчика. Учитывая претензии к компании со стороны других кредиторов, юристы считают такие иски бесперспективными.
Полет с пересадкой. Михаил Табачник вышел из состава акционеров МАУ
Крупнейшая по числу рейсов украинская авиакомпания "Международные авиалинии Украины" (МАУ) сменила акционеров. В частности из этого бизнеса вышел Михаил Табачник — брат министра образования и науки Дмитрия Табачника . По данным "Ъ", он оставил бизнес из-за плохих финпоказателей компании. Теперь ее владельцем стал Игорь Коломойский, но и он заинтересован скорее в загрузке флота, использовавшегося "АэроСвитом", чем в развитии МАУ, говорят источники "Ъ".
В зимнем расписании количество рейсов "АэроСвита" и МАУ сокращено вдвое
Украинских авиаперевозчиков вытесняют с рынка Казахстана. Власти страны утвердили на зимнее расписание только 14 рейсов в неделю для авиакомпаний "АэроСвит" и "Международные авиалинии Украины" — это вдвое меньше, чем летом. Казахстан таким образом защищает интересы своего перевозчика Air Astana, который сейчас теряет часть пассажиропотока из-за конкуренции с украинскими компаниями, объясняют эксперты.