Мотор Сич
Отрасль вертолетостроения планируется создать в Украине в течение 5 лет – руководство «Мотор Сичи»
Новую отрасль - вертолетостроение - планируется создать в Украине в течение ближайших 5 лет. Как передает корреспондент УНИАН, об этом сегодня сообщил заместитель гендиректора ПАО «МоторСич» Владимир Семенов.
Производитель авиационных моторов «Мотор Сич» за 9 месяцев нарастил прибыль на 63,5% – до 1,42 млрд грн
Крупнейшее предприятие в Украине по производству авиационных двигателей и газотурбинных установок - «Мотор Сич» за 9 месяцев т.г. нарастил чистую прибыль на 63,5% – до 1,42 млрд грн с 869,9 млн грн за аналогичный период 2011 года. Об этом сообщается в квартальном отчете «Мотор Сич», опубликованном на сайте Нацкомиссии по ценным бумагам и фондовому рынку.
"Мотор Сич" планирует в 2013г рост товарооборота на 14% - глава правления
Прогнозный объем товарооборота ПАО "Мотор Сич" (Запорожье) по итогам 2012 года оценивается в $820-840 млн, а в будущем году предприятие планирует рост товарооборота на 14%, сообщил глава правления, гендиректор предприятия Вячеслав Богуслаев журналистам в пятницу в ходе 8-го международного авиакосмического салона "Авиасвит-XXI-2012" в Киеве.
Самолет будут производить только на российском предприятии КАПО
Военно-транспортный самолет Ан-70 больше не будет производиться в Украине — его сборку наладят на российском предприятии КАПО. В ГП "Антонов" уверены, что это позволит снизить затраты на выпуск модели. Россия как основной заказчик самолета загрузит таким образом свои мощности, а Украина получит доход от поставок узлов и роялти, отмечают эксперты.
Инвестподразделение BlackRock запускает фонд "пограничных" рынков
Подразделение американской инвестиционной компании BlackRock Inc. - iShares, являющееся крупнейшим в мире управляющим биржевыми фондами (Exchange-traded funds, ETF), объявило о запуске фонда iShares MSCI Frontier 100 Index Fund.
Таисия Шепетко: Позиции у Ан-148 лучше, чем у SSJ-100
Украинский Ан-148 и российский SSJ-100 могут соревноваться в количестве негативных публикаций о себе. «Украинцу» угрожают ограничить полеты и предъявляют претензии к качеству сборки. От российского проекта отказывается «Армавиа» – компания, которая должна была стать первым покупателем самолета.