SSJ-100
Чиновники складывают крылья. В России выявлены проблемы у самолетов SSJ, Ту-204 и Boeing 777
Российские авиационные власти наконец признали недоработки эксплуатируемой в России авиатехники, в частности местных Ту-204 и Sukhoi Super Jet 100 (SSJ-100), а также двигателей американских Boeing 777. Но попытка улучшить ситуацию привела лишь к разброду и противоречиям не только между регуляторами и участниками рынка, но даже между самими госорганами — Межгосударственным авиационным комитетом (МАК) и Росавиацией. Последняя считает меры, предлагаемые МАК, просто откровенно опасными.
Таисия Шепетко: Позиции у Ан-148 лучше, чем у SSJ-100
Украинский Ан-148 и российский SSJ-100 могут соревноваться в количестве негативных публикаций о себе. «Украинцу» угрожают ограничить полеты и предъявляют претензии к качеству сборки. От российского проекта отказывается «Армавиа» – компания, которая должна была стать первым покупателем самолета.
Российский конкурент Ан-148 и Ан-158 подорожал
Ближайший конкурент украинских региональных самолетов Ан-148 и Ан-158 — российский Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) — подорожал. Вчера его производитель сообщил о повышении цены на 12%, и теперь самолет оказался на $5-10 млн дороже Ан-148/158. Однако в России — основном рынке сбыта для обеих машин — SSJ-100 имеет сильную государственную поддержку, отмечают эксперты.