Борис Колесников
Соседям предложили свинью. Владельцы "АПК-Инвест" планируют строить бизнес в России
Владельцы крупнейшего в Украине производителя свинины "АПК-Инвест" — Борис Колесников и Денис Омельянович — решили строить бизнес в России. Вчера они представили властям Курской области проект строительства свинокомплекса на 1,2 млн голов, инвестиции в который оцениваются в $900 млн.
Борис Колесников: Siemens и Hyundai должны собирать поезда в Украине
Иностранные производители железнодорожной техники, заинтересованные в продаже своей продукции в Украине, должны организовать свое производство в нашей стране. Об этом сообщил вице-премьер-министр Украины - министр инфраструктуры Борис Колесников, слова которого передает пресс-служба ведомства.
Борис Колесников предложил предоставить льготы строителям дорог
Компании, занимающиеся строительством автодорог, должны получить налоговые льготы, заявил вчера вице-премьер Борис Колесников. Он пообещал поднять в правительстве вопрос об освобождении предприятий этого сектора от налога на прибыль сроком на десять лет.
Госавиаслужбе поручили изменить Воздушный кодекс
Украина обещает последовать примеру Евросоюза и расширить права авиапассажиров. Вице-премьер Борис Колесников поручил Госавиаслужбе разработать изменения в Воздушный кодекс с учетом новых норм резолюции Европарламента о правах пассажиров. Украинское законодательство в сфере авиаперевозок и сейчас достаточно гармонизировано с европейским, говорят юристы. Но на практике авиакомпании не всегда применяют существующие правила.
«Укрзалізниця» одолжит еще денег
Пребывая в Лондоне на конференции Inside Ukraine, вице-премьер и министр инфраструктуры Борис Колесников поставил перед своими подчиненными — руководством «Укрзалізниці» — задачу: вывести Украину к 2013 г. в число 50 лучших стран в мировом рейтинге логистической эффективности. Сегодня мы на 102-м месте
Украина отбирает грузопоток у России
С начала года объем транзитных грузов в украинских портах вырос на 21% и почти достиг докризисных показателей. Больше всего увеличился транзит российской руды и нефти — предприятиям помогла хорошая внешняя конъюнктура и появившаяся в этом году возможность проведения более гибкой тарифной политики. В перспективе отечественные порты могут претендовать еще на 10% транзитных грузов, идущих сейчас через российские порты, что оценивается примерно в $200 млн дополнительного годового дохода, говорят эксперты...