Ан-148
«Мотор Сич» обеспечит двигателями выполнение контракта на поставку 15 Ан-148 и Ан-158 в Панаму - глава набсовета
ПАО «Мотор Сич» готово в полном объеме и в установленные сроки обеспечить поставку двигателей для 15 самолетов Ан-148 и Ан-158 в рамках выполнения контракта между российской лизинговой компанией ”Ильюшин Финанс Ко” (ОАО «ИФК») и панамской South American Aircraft Leasing S.A. Об этом УНИАН заявил председатель наблюдательного совета, директор по связям с общественностью «Мотор Сичи» Анатолий Малыш.
Производители самолета получили первый крупный международный заказ
Авиасалон Farnborough-2012 принес Украине первого в истории Ан-158 реального покупателя. Российская лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" подписала соглашение с панамской South American Aircraft Leasing на поставку 15 самолетов Ан-158 и Ан-148 киевской и воронежской сборки. Сумма контракта оценивается в $420 млн.
"ИФК" подписала контракт на поставку в Панаму до 2014г 15 Ан-148 и Ан-158 на $420 млн
Российская лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" (ОАО "ИФК) подписала договор купли-продажи на поставку до 2014 года в Панаму 15 украинско-российских региональных реактивных самолетов нового поколения Ан-148 и Ан-158 на общую сумму около $420 млн.
Украина и РФ должны подписать соглашение о реализации господдержки возобновления серийного производства Ан-124 - Порошенко
Украина и Российская Федерация должны объединить усилия для скорейшей подготовки и подписания межправительственного соглашения о реализации государственной поддержки возобновления серийного производства самолетов Ан-124, заявил министр экономического развития и торговли Петр Порошенко.
Самолет достиг уровня рентабельности
Украинско-российский региональный самолет Ан-148 достиг уровня рентабельности, сообщил его крупнейший эксплуатант — авиакомпания "Россия". Это может быть хорошим знаком для потенциальных заказчиков Ан-148. В то же время перевозчик жалуется на серьезные проблемы с новыми самолетами, выливающиеся в сотни задержанных рейсов и многомиллионные убытки от поломок. Производителям Ан-148 — заводам ВАСО и "Антонов" — еще предстоит наладить эффективную работу системы технической поддержки эксплуатации самолетов, отмечают эксперты.