Ан-148
Инцидент с российским Ан-148 на рейсе Гамбург-Санкт-Петербург произошел из-за случайного отключения двигателя – ключевая версия
Случайное отключение двигателя одним из членов экипажа рассматривается в качестве ключевой версии расследования обстоятельств инцидента с самолетом Ан-148 авиакомпании "Россия", совершившим в понедельник благополучную посадку с отказавшим двигателем при выполнении рейса Гамбург-Санкт-Петербург.
Российский конкурент Ан-148 и Ан-158 подорожал
Ближайший конкурент украинских региональных самолетов Ан-148 и Ан-158 — российский Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) — подорожал. Вчера его производитель сообщил о повышении цены на 12%, и теперь самолет оказался на $5-10 млн дороже Ан-148/158. Однако в России — основном рынке сбыта для обеих машин — SSJ-100 имеет сильную государственную поддержку, отмечают эксперты.
Ан-148 могут оснащать американскими двигателями
Лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" предложила авиаконцерну "Антонов" установить на самолетах Ан-148 американские двигатели PW1200G производства Pratt & Whitney. Они помогут сделать лайнер более экономичным, что позволит "Антонову" повысить его привлекательность. Проект Ан-148 остается убыточным, поэтому его участники стараются найти способы увеличения рыночной стоимости самолета.
ВАСО имеет твердые контракты на производство 17 Ан-148 и 24 SuperJet 100 - гендиректор
ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) в настоящее время имеет твердые контракты на производство семнадцати самолетов Ан-148 и 24 самолетокомплектов SuperJet 100, а также на два года обеспечено заказами на самолеты Ил-96.
Ан-148 ищет хозяина
МАУ может отказаться от эксплуатации самолетов Ан-148, летавших ранее в парке «АэроСвита». Компания настаивает на поставке ей новых воздушных судов, первый из которых может появиться только к концу года. «АэроСвит» же сменил отечественную технику на импортные самолеты
Авиаконцерн пытается создать СП с россиянами
Авиапредприятия Украины и России вновь обсуждают идею объединения. "Антонов" на этот раз готов передать в совместное предприятие, куда может войти ВАСО и российские банки, технологии по производству Ан-148 и Ан-158. Авиаконцерн пытался найти средства для самостоятельного строительства самолетов, но не слишком успешно. Украине выгоднее полная интеграция авиапредприятий — в случае передачи только технологий, часть активов "Антонова" может оказаться невостребованной, отмечают эксперты.
Украина и Иран намерены в декабре завершить отработку контракта на $2,4 млрд по программе Ан-158
Украина и Иран планируют в декабре завершить отработку контракта по закупкам и организации совместного серийного производства регионального реактивного самолета нового поколения Ан-158 общей стоимостью около $2,4 млрд, сообщил журналистам председатель правления ГАК "Антонов", президент – генеральный конструктор ГП "Антонов" Дмитрий Кива в Киеве в пятницу.
Перевозчик отказывается от украинского самолета
У украинского Ан-148 меняется основной эксплуатант. Из двух самолетов, находившихся в парке авиакомпании "АэроСвит", один был передан "Международным авиалиниям Украины". От еще одного компания намерена отказаться сама в конце сентября. Производитель самолета "Антонов" мог отозвать его у перевозчика из-за финансового спора — в Госпредприятии настаивают на выплате долга за эксплуатацию самолетов...