Донбассаэро
Владимир Каплиенко: Ситуация с "Аэросвитом" — управляемый процесс монополизации авиаперевозок в Украине
Бывший народный депутат, глава набсовета Всеукраинского благотворительного фонда "Институт социальных проектов" Владимир Каплиенко рассказал "Делу", что слияние "Аэросвита" и МАУ неизбежно и всему виной непростые отношения Коломойского с властями Украины
Долг набирает высоту. "АэроСвит" может не выплатить 70 млн грн зарплат
В случае банкротства авиакомпании "АэроСвит" ее сотрудникам могут быть не выплачены долги по зарплате на общую сумму около 70 млн грн. Поэтому вчера, накануне первого судебного заседания в рамках дела о банкротстве, авиапрофсоюзы провели пикет у здания администрации президента. Заняться вопросом задолженности по зарплате пообещали в прокуратуре Киевской области, а налоговая служба оспорила начало производства по делу о банкротстве перевозчика.
Самолеты прибудут в Windrose,"Донбассаэро" может избавиться от части флота
Флот авиакомпании "Донбассаэро" может быть расформирован. Как стало известно "Ъ", перевозчик намерен передать половину самолетов — четыре лайнера A320 — авиакомпании Windrose для выполнения чартерных рейсов. Эксперты считают, что акционерам "Донбассаэро" нет смысла содержать перевозчика, коммерческие рейсы которого давно выполняет "АэроСвит".
Авиакомпании не позволяют ремонтировать зарегистрированные в ЕС самолеты
У авиакомпании "Международные авиалинии Украины" (МАУ) возникли проблемы с сертификацией ремонтной базы. Европейское агентство по безопасности авиации приостановило действие сертификата, позволяющего компании ремонтировать зарегистрированные в ЕС самолеты. В МАУ заявляют, что уже устранили недочеты, но эксперты утверждают, что восстановление сертификата обычно занимает длительное время.
Рафаэль Кузьмин: прибыльность компаний и доходы населения должны быть сопоставимы
В участившихся в этом году проверках бизнеса активно участвовал Антимонопольный комитет (АМКУ). С начала года ведомство выдвинуло ряд громких обвинений в адрес крупных компаний, назначив им максимально возможные штрафы.
"Украинская авиационная группа" начала реорганизацию
Как стало известно "Ъ", рейсы авиакомпании "Днеправиа" теперь под собственным флагом будет выполнять "АэроСвит". В итоге "Днеправиа" фактически будет лишь эксплуатировать парк региональных самолетов Embraer. В обслуживании нескольких брендов в рамках подобного альянса нет смысла, соглашаются эксперты.
Антон Волов остался гендиректором "Борисполя"
В Министерстве инфраструктуры решили не увольнять гендиректора аэропорта "Борисполь" Антона Волова после расследования инцидента с повреждением трапа президентского самолета Airbus-319. Нарушений в действиях господина Волова не нашли, и он уже вернулся к исполнению своих обязанностей, говорят источники "Ъ". Антон Волов пользуется доверием Мининфраструктуры — даже в период отстранения от должности он фактически продолжал работать.