Антонов
Самолет будут производить только на российском предприятии КАПО
Военно-транспортный самолет Ан-70 больше не будет производиться в Украине — его сборку наладят на российском предприятии КАПО. В ГП "Антонов" уверены, что это позволит снизить затраты на выпуск модели. Россия как основной заказчик самолета загрузит таким образом свои мощности, а Украина получит доход от поставок узлов и роялти, отмечают эксперты.
«Антонов» подпишет договор о создании совместного предприятия по производству самолетов Ан-140 с компанией «Русские машины»
Госпредприятие «Антонов» намерено в рамках международного авиасалона «Авиасвит-ХХІ» подписать договор с российской компанией с компанией «Русские машины» о создании совместного предприятия по производству самолетов Ан-140.
Потребность ГП "Антонов" на техперевооружение на ближайшие 5 лет составляет около $300 млн - Кива
Потребность ГП "Антонов" (Киев) на проведение технического перевооружения производства в ближайшие пять лет оценивается на уровне около $300 млн, сообщил глава правления ГАК "Антонов", президент – генеральный конструктор ГП "Антонов" Дмитрий Кива.
Минобороны РФ обсуждает в Киеве вопросы покупки двух строящихся в Украине Ан-70
Министерство обороны РФ и ГП "Антонов" (Киев) ведут предварительные переговоры по вопросу приобретения российским военным ведомством двух строящихся в Украине военно-транспортных самолетов Ан-70, сообщил журналистам глава правления ГАК "Антонов", президент-генеральный конструктор ГП "Антонов" Дмитрий Кива.
Возвращается НДС для импортных машин
Авиакомпаниям станет дороже обновлять свой флот. Вчера парламент принял в первом чтении законопроект, в котором предлагается вернуть НДС на лизинг иностранных самолетов. Документ призван защитить отечественных производителей техники. Но авиакомпании уверены, что отечественные производители пока не могут удовлетворить внутренний спрос на технику.
Таисия Шепетко: Позиции у Ан-148 лучше, чем у SSJ-100
Украинский Ан-148 и российский SSJ-100 могут соревноваться в количестве негативных публикаций о себе. «Украинцу» угрожают ограничить полеты и предъявляют претензии к качеству сборки. От российского проекта отказывается «Армавиа» – компания, которая должна была стать первым покупателем самолета.